Третий этап сезона Формулы-1 2026 года запланирован на известной трассе в Сузуке. В преддверии уикенда у экспертов и фанатов накопилось множество вопросов. Сможет ли Кими Антонелли закрепить свой успех после триумфа в Китае? Сохранит ли Макс Ферстаппен свой непревзойденный статус на этом круге? И кто из пилотов Ferrari — Хэмилтон или Леклер — окажется быстрее?
Ферстаппен настроен на подиум
Несмотря на неудачу в Китае, у Макса Ферстаппена есть все шансы вернуться на подиум в Японии. Нидерландец уже четырежды одерживал победу на Сузуке, что говорит о его высоких шансах:
- Сузука — любимая трасса Ферстаппена, где он имеет отличный опыт.
- Он также принимал участие в гонках GT3, что вполне может вернуть ему достоинство.
- Хоть Mercedes и остается недосягаемым, именно здесь Макс может проявить свои лучшие качества.
Хотя команде «Ред Булл» предстоит непростой уикенд, борьба за подиум — вполне реальная задача для Ферстаппена.
Антонелли: на пути к новой победе
Первая победа в карьере всегда придает гонщику уверенности, и для Антонелли это особенно актуально. В прошлом году он стал самым молодым гонщиком, который показал лучший круг на Сузуке. Его преимущества к текущему моменту включают:
- Mercedes W17 — безусловный лидер текущего сезона по всем показателям.
- Триумф в Китае серьезно повысил боевой дух гонщика.
- Антонелли демонстрирует уверенные реакции и мудрость в ответах на вопросы о борьбе за титул.
Также стоит отметить, что Джордж Расселл находится в отличной форме, и борьба внутри команды Mercedes обещает быть напряженной.
Ferrari и Гасли: готовность к борьбе
Не смотря на доминирование Mercedes, Ferrari имеет реальный шанс на двойной подиум. Долгое время на изучение данных о силовых установках позволило команде улучшить свои результаты:
Разговоры о Гасли из Alpine также не случайны. С хорошими результатами на старте сезона он способен удивить соперников. С учетом его более конкурентоспособного автомобиля, шансы на очки в Сузуке значительно возрастают.
Не менее интересно будет обсудить влияние нового регламента 2026 года на динамику гонки. Сузука, считающаяся одной из самых сложных трасс, может оказаться под пыткой нововведений, что, в свою очередь, привнесет новые вызовы для всех команд.
